dimanche 8 décembre 2013

ACTION BRETELLE RAZIMET

Après une rencontre de notre Comité de défense , à Seyches avec le président Camani,  dans une bonne ambiance, notre comité à rédigé un projet de faisabilité d'ouverture d'une bretelle à Razimet.
Ce projet, d'abord adressé directement au président, a été envoyé à tous les conseillers généraux de Lot et Garonne ainsi qu'à tous les conseillers municipaux du Tonneinquais.

Voici ce projet:

ETUDE D’UNE DEMI-BRETELLE DE RACCORDEMENT À L’AUTOROUTE À RAZIMET
Étude de faisabilité réalisée par le Comité de Défense des services publics des usagers
 et des contribuables du Tonneinquais

Le président du conseil général Michel Diefenbacher lance une nouvelle étude
     EN 2003-2004 M.Diefenbacher lance une nouvelle étude de la bretelle de Razimet en concertation avec les ASF. Après de nombreux pourparlers un projet est arrêté qui reçoit l’aval des deux parties.
     Le projet consiste en une demi-bretelle qui utilise pour le raccordement à l’autoroute les aires de repos du Queyran. Le paiement du péage se fera par contre au moyen de carte ou par un monnayeur sans la présence de péagiste. Le coût est estimé à 10 M€ actualisé en 2010 à 15 M€. Le projet était inscrit au programme 2005. Il a été abandonné en 2010 sous la pression de M. Gouzes. La bretelle ne se situant pas sur le territoire de VGA.
     Par lettre nous avons demandé à M. le Directeur des infrastructures des transports et de l’habitat soit de pouvoir consulter ou bien de nous communiquer le projet de la ½ bretelle. Dans sa réponse il nous a indiqué qu’il ne possédait pas de document de la ½ bretelle communicable.
     Le dossier de la ½ bretelle comporte avec certitude une étude de trafic pour justifier sa réalisation. Cette étude doit démontrer que le trafic induit en direction de la ½ bretelle ferait baisser de 50% le trafic de la RD 813 entre Tonneins et Marmande de même que sur la RD 933 Marmande et Samazan. Ce qui limiterait les aménagements prévus sur la RD 933 au programme 2010  et ne justifierait plus la réalisation de la déviation Sud-Est de Marmande (opération 52) 
Bretelle de Damazan : prévision et réalité
     Lors de la construction de l’autoroute, la bretelle de Damazan a été baptisée sortie de Villeneuve/Lot. Elle devait desservir aussi la vallée du Lot. Les études de trafic montrent que Damazan reçoit moitié moins de trafic que Samazan. Dans la pratique les habitants de Villeneuve/Lot et Sainte-Livrade utilisent la RN 21 via Agen et Beauregard pour accéder à Toulouse. Et en direction du Nord du département et au-delà.
     A partir du Temple/Lot, le trafic emprunte la RD 911 et la RD 666 via Bourran. Au niveau de Bourran et Clairac 59% du trafic emprunte la RD 666 via Aiguillon et la RD 8 via Damazan pour aller à Toulouse. 41% du trafic emprunte la RD 911 via Clairac et Tonneins puis la RD 813 et la RD 933 via Samazan pour accéder à Bordeaux.
     Si les aménagements prévus sur la RD 911 (opération 21) étaient réalisés nous pensons que les pourcentages de trafic pourraient basculer au profit de la RD 911 et notamment des poids lourds qui empruntent actuellement la RD 666 et qui pourraient passer par la RD 911 via l’autoroute.
     On a toujours parlé du désenclavement du Tonneinquais et de son canton. Mais la ½ bretelle desservira aussi une partie du canton de Damazan. Elle permettra de désenclaver le Mas d’Agenais et son canton qui est coincé rive gauche Garonne du fait que le pont qui franchit ce fleuve est limité à 18 T. Par extrapolation nous avons trouvé que 1807 V/J empruntent la RD 143 entre le Mas et Razimet  pour atteindre Damazan. Il serait souhaitable de réaliser un comptage temporaire simultané sur les 4 branches du carrefour RD 143/RD 120. Les résultats par tranches horaires permettraient de connaître les trafics de pointe et heures de pointe. Les propositions du Conseil Général programme 2010 actions 22, 23, 24 ne changeraient rien à la situation actuelle pour l’accès à l’autoroute.
Depuis Tonneins les accès actuels possibles à l’autoroute de Damazan
1er cas Tonneins-Damazan par la RD 120 et 143 (15 km 500 25 minutes) avec sur la D 143 deux sections limitées à 70km/h 1 km200 dans la commune de Puch : nombreux virages dangereux et multiples carrefours, plus les intersections des voies franchissant l’autoroute (passages supérieurs de désenclavement). Une zone de 800 m à l’approche du carrefour de St Léon. Cette zone urbanisée présente un danger pour la circulation et les riverains.
2ème cas Tonneins-Damazan par la RD 813 et RD 8 :21 km 800 pour les poids lourds et 19 km 500 pour les véhicules légers qui peuvent prendre le raccourci Aiguillon-St Léger par la RD 207 et la RD 642   : 30 mn sont nécessaires.
Remarque La remise en état de la RD 143 est nécessaire mais n’apporte rien à Tonneins pour accéder à l’autoroute.
Depuis Tonneins accès à l’autoroute de Samazan
Accès à l’autoroute Tonneins-Samazan par la RD 813 et la déviation de la RD 933 puis la RD 933.
    Tonneins nouvelle rocade (à hauteur du giratoire de la zone commerciale Leclerc) : 22km500.
    Rond-point du Centre Leclerc à Samazan : 9 km.
    Soit au total 31 km 500. Le parcours a été allongé de 3 km500 depuis la construction de la déviation de la RD 933.
L’ancien pont de Marmande a été limité à 12 T. Temps de parcours 50 mn et obligation de traverser l’agglomération de Marmande.
Les avantages de la ½ bretelle de Razimet seront les suivants :
   1. Désenclaver les cantons de Tonneins, du Mas d’Agenais et une partie du canton de Damazan.
  
   2. Mettre l’autoroute à 6km 800 et à 10 minutes de Tonneins, cinquième ville du Lot et Garonne.
 
   3. Éliminer le trafic de transit qui n’a rien à faire sur la RD 813 et ne présente aucun intérêt économique.
  
   4. Diminuer de moitié le trafic de la RD 813 entre Tonneins et Marmande. Le trafic dans l’agglomération de Tonneins restera le même. En attendant les usagers ont créé un itinéraire sauvage de délestage dangereux pour la circulation et les riverains vu l’étroitesse des voies empruntées.
   Remarque : Le trafic depuis l’entrée de l’agglomération de Tonneins, côté Nicole-Clairac jusqu’à Fauguerolles est aussi important que celui de Marmande à Samazan sur la RD 933 (11195 Véhicules/Jour).
  
   5. Différer ou ne pas réaliser la déviation Sud-Est de Marmande promise par M. Gouzes lors des dernières élections municipales puisque le trafic va baisser de 50%. La traversée de Marmande comporte 2 fois 2 voies alors que celle de Tonneins ne compte que 2 voies pour un trafic actuel de 8260 Vèhicules/Jour à Marmande et de 11769 Véhicules/Jour à Tonneins.
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Rocade Est : Plus pour l’urbanisation que pour la circulation
     Contrairement à ce qui a été écrit cette déviation est la déviation de la RD 813 et non de la RD 933. Elle n’a qu’un objectif celui de créer une voie structurante pour permettre d’urbaniser de part et d’autre  comme c’est le cas sur la déviation Nord.
     Une polémique est née pendant la campagne des législatives orchestrée par le directeur de Décathlon qui revendique la réalisation de cette bretelle et la réalisation d’une zone commerciale à « Perrinot ».
      La baisse de chiffre d’affaire annoncée, de 20% et plus, n’est pas liée à une baisse de trafic routier mais au fait que M. Gouzes a signé les permis de construire autorisant la création d’une zone commerciale autour du centre Leclerc, contigüe à la déviation de la RD 933  «Trop de commerces tue le commerce ».
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   6. Contribuer à l’aménagement du territoire et au développement industriel des cantons de Tonneins et du Mas d’Agenais. La preuve de l’intérêt d’une bretelle n’est pas  à démontrer.
  
   7. Sauver des vies humaines
Nous n’avons plus ni urgences ni hôpital ni clinique. En cas de nécessité, cette bretelle nous permet de rejoindre les grands pôles médicaux : Agen, Bordeaux, Toulouse. Cette bretelle peut être une question de vie ou de mort.
 
  
8. Faire connaître notre région
Tonneins est un nœud routier important vers Villeneuve/Lot, la Dordogne, Agen, Bordeaux, Toulouse, les Landes, etc.
     Cet échangeur permettrait de développer le tourisme dans tout le bassin Tonneinquais et favoriserait les échanges.

Le développement se fait par les bretelles, une chance pour le Tonneinquais
    Agen. « Agropole » est complète. Il a même fallu échanger 30 ha avec le ministère des armées pour installer Boncolac.
     Un projet de création de zone d’activité à Ste Colombe-en-Bruilhois de 200 ha est en cours. L’enquête publique est terminée et la création d’une nouvelle bretelle a été demandée par M. Tandonnet, sénateur de Lot et Garonne, à M. Bussereau, ministre des transports. Il a demandé qu’elle soit inscrite au contrat de plan État, Vinci. Nous avons pensé qu’elle se situerait à l’intersection de l’A62 et de la RD 119 sur la commune de Sérignac à 6 km de celle de Beauregard. Elle aurait permis de desservir à la fois la zone d’activité de Ste Colombe en Bruilhois et de désenclaver le secteur Bruch, Feugarolles, Lavardac-Barbaste, Vianne, Port Ste Marie en lieu et place de celle de Feugarolles demandée à cor et à cri depuis la construction de la A62 et refusée car elle se situerait trop près de celle de Beauregard (le projet se situe à 2 km de Beauregard) à l’intersection de la RD 656 et la A62 sur la commune de Roquefort. Y a-t-il deux poids deux mesures ou une volonté de réaliser un aménagement du territoire ?
      Damazan la zone d’activité ouverte en 2006 est complète. Une nouvelle tranche est en cours.
      Samazan. De multiples extensions ont été réalisées, une nouvelle tranche est en cours.
      Marmande a bénéficié de 690 M€ financés par la droite pour la réalisation de la déviation de RD 933. Aménagement de voies, construction d’un pont sur la Garonne et de nombreux petits ouvrages d’art et de 8 carrefours giratoires. Il est peut-être temps de penser aux autres et en particulier à Tonneins 5ème ville du département.
Pour Tonneins, le juste changement c’est maintenant – Il passe par le conseil général
     Le conseil général a pour vocation de mener une politique cohérente d’aménagement du territoire qui tient compte  de l’intérêt général le plus large possible, sans se laisser griser par le chant des sirènes de quelques seigneurs-présidents. Souvent autocrates et mégalomanes, plus enclins à mener une politique pharaonique au profit du pôle principal et des communes satellites de sa grande couronne. Et cela au détriment du reste du territoire. Les habitants des zones rurales et des agglomérations moyennes qui ne bénéficient pas des mêmes services que les grands centres urbains n’ont pas vocation, au travers de l’impôt à payer les décisions hasardeuses. On trouve de l’impôt pour payer des décisions hasardeuses de quelques illuminés plus soucieux de satisfaire leurs ambitions et leurs intérêts personnels au détriment de l’intérêt général. Un morceau  bien partagé fait du bien à tout le monde.
Nous demandons :

1. La réalisation rapide du demi-échangeur de Razimet et l’aménagement du RD 120 TONNEINS-RAZIMET.
2. RD 143 Razimet-Calonges-le Mas d’Agenais : élargissement de la chaussée et raccordement à la bretelle d’autoroute.
3. RD. 813/120 TONNEINS. Transformation du carrefour à feux en carrefour giratoire 11769 véhicules/jour.
4. D 813 Transformation des deux autres carrefours à feux en carrefour giratoires pour fluidifier le trafic et le sécuriser avec une priorité pour celui de l’entrée Sud. Actuellement la traversée de TONNEINS se fait en convois de 15 à 20 véhicules dans les deux sens ce qui rend dangereuse et longue la traversée de la RD 813 aux carrefours des voies adjacentes.
5. Ouverture d’un crédit d’étude pour la recherche d’un tracé de déviation afin de réserver des terrains au PLU.
Un projet de déviation de la RN 113 existait déjà, sous le second empire. 
Ce projet a été conservé par l’Etat et un emplacement avait été réservé au profit de ce dossier (?), figurant dans le POS jusqu’en 1982. Il est regrettable que l’Etat ayant décidé de se désengager et de transférer la RN 113 au département, cet emplacement réservé n’ait pas été maintenu au profit du département. Aujourd’hui l’étude est entièrement à reprendre. Lors du transfert de la RN 113 au département, les documents qui la concernent (plan d’alignement, dossiers de déviation), s’ils existent ont été transférés aux services du département comme ça été le cas lors de la première vague de transfert de routes nationales.

TONNEINS renaîtra-t-il de ses cendres ?
Tonneins renaîtra-t-il de ses cendres alors qu’il croule sous les ruines qui n’ont pas la même valeur culturelle que celles de Pompéi ?
Une liste de bâtiments à sauver à Tonneins
    - Le bowling
    - Le magasin des tabacs
    - La manufacture : la moitié du bâtiment est classée
    - L’école de Gardolle bâtiment classé
    - L’ancien abattoir bâtiment classé.
    - Des bâtiments à louer ou à vendre à la pépinière d’entreprise.
    - Des bâtiments sont en état de délabrement comme l’ancien centre administratif, l’immeuble de Tapol. Il faudrait les rénover car les associations ne disposent pas de locaux pour les accueillir
    Ni le département ni l’Etat n’ont fait quelque chose pour que le projet du nouvel abattoir de Tonneins se réalise. Il fallait sauver l’abattoir de Villeneuve/Lot pour M. Cahuzac.
     Tonneins-Fauillet est devenu un  bassin d’emploi pour une main d’œuvre extérieure et en particulier Casteljaloux. Les échanges routiers entre les deux pôles par la RD 261 et RD 180 ainsi que les RD 6 et RD 813 le démontrent.
Tonneins sur le déclin
     - La population de Tonneins baisse. Elle est passée de 9487 hab (2006) à 9260 hab (2010) (- 227 hab). Autrefois 4ème ville du département elle a reculé à la 5ème place. Pour la même période Marmande est passé de 18 082 à 19 113 (+ 1 031 hab) [ Recensement publié dans Sud-Ouest 07/01/2013 ]
     En 1823, Tonneins comptait 6973 habitants et Marmande 6544 habitants (Dictionnaire géographique par Vosgien année 1823)
    - Le revenu moyen des Tonneinquais baisse.
    - Le prix de l’immobilier a chuté de 20%.
    - L’offre à la vente et à la location est pléthorique.
    - Les nouvelles constructions se font rares.
Seule la construction de la bretelle peut redonner un nouveau souffle à Tonneins !

COMITÉ DE DÉFENSE DES SERVICES PUBLICS
DES USAGERS ET DES CONTRIBUABLES DU TONNEINQUAIS
118 cours de l’Yser 47400 TONNEINS e-mail : sostonneins@gmail.com
Blog : sostonneins.blogspot.com
Président : J.Pierre COSTE– Trésorier : Jean TONIUTTI
Tél: 05 53 84 66 34
Étude réalisée au mois de mars 2013 et transmise au président du Conseil Général à cette date

























samedi 1 juin 2013

COMITÉ DE DÉFENSE DU TONNEINQUAIS N°1 AVRIL 2013


COMITE DE DEFENSE DES SERVICES PUBLICS
DES USAGERS ET DES CONTRIBUABLES TONNEINQUAIS

118, cours de l'Yser-Tonneins - (tél : 05 53 84 66 34)- e-mail: sostonneins@gmail.com
Blog: sostonneins.blogspot.com

N° 1- avril 2013

RETOUR DES 20 LITS À TONNEINS ENSEMBLE NOUS AVONS GAGNÉ

     En ce début d'année 2013, notre comité et les 2 200 signataires de la pétition peuvent ENFIN se réjouir.
Le site de Tonneins du CHIC Marmande-Tonneins a enfin obtenu les 20 lits de Soins de Suite et de Réadaptation, validés le 20 avril 2010 par l'Agence Régionale de Santé (ARS) d'Aquitaine, en contrepartie des 20 lits de médecine de proximité déplacés le 14 janvier 2010, sur le site marmandais.

     Notre réunion publique du 8 novembre 2011, notre lettre du 3 février 2012 à la Directrice Générale de l'ARS, notre engagement pour la défense de l'accès à la santé, n'auront pas été vains.

     Le site de Tonneins est donc complet sur tout l'espace avec ses 25 lits de long séjour (Alzheimer) et ses 50 lits de Soins de Suite et Réadaptation.

Vous êtes hospitalisés ? Exigez de revenir sur Tonneins en soins de suite !
Vous rencontrez des difficultés ? Contactez-nous !

MAISON MEDICALE PLURIDISCIPLINAIRE DU TONNEINQUAIS

      L'étude initiale prévoyait 4 sites ( Clairac, Gontaud de Nogaret, Le Mas d'Agenais, Tonneins) pour 3 millions d'euros. En janvier 2013, le montant est ramené à 1,5 million d'euros!
     Le projet est « enterré » sur Gontaud ?
     Il ne subsisterait que 3 implantations sur le Mas, Clairac et Tonneins ?
Ces trois communes ont d'ailleurs cédé gracieusement à VGA, trois immeubles, fin 2012!

     Ce projet de maison médicale du Tonneinquais est tronqué. Déjà, monsieur Moga, vous annoncez
la démolition de la salle Jules Ferry pour de fausses raisons. En réalité c’est pour préparer le futur parking de la maison médicale payé par les contribuables Tonneinquais. Vous allez priver nos associations, nos mamies, d'un lieu convivial, au centre ville, pour acheter une salle excentrée à Suriray sans parking.
     Vous annoncez 800 000€ pour rénover la salle Jules Ferry. Vous omettez de mentionner l'estimation des domaines pour la salle de Suriray et le montant des travaux à faire pour adapter cette nouvelle salle.

Une nouvelle association « pôle de santé du Tonneinquais » a vu le jour. Notre Comité a rencontré le docteur Bertolaso afin que les usagers participent à la réflexion de ce pôle.


L'ESPRIT COMMUNAUTAIRE
Tonneins donne 

La commune de Tonneins a cédé gratuitement à VGA: les bâtiments de l'office de tourisme, de la crèche, du centre de loisirs, la piscine en état de fonctionnement et dernièrement l'immeuble Gardolle.

Aucune estimation des domaines n’étant donnée, notre comité s’interroge sur la valeur réelle du cadeau fait et le montant de la perte subie au niveau du patrimoine immobilier de notre commune !
La commune perd à la fois ses compétences et son patrimoine.

Marmande fait payer et reçoit
     Nous retiendrons que la commune de Marmande n'a pas donné à VGA les bureaux abritant les services, elle les loue. Marmande a, par contre, cédé une piscine extérieure inutilisable, en ruine. Après avoir bénéficié du réaménagement d’une piscine couverte payée par la communauté des communes, elle recevra une piscine entièrement neuve sans comparaison avec celle de Tonneins.
     Au début des études ( mars 2010) la réhabilitation de la piscine de Marmande devait coûter 1 770 000€. Les trois autres bassins extérieurs devaient se partager 1 480 000€ pour des travaux de mise en conformité et quelques installations ludiques ( Tonneins: 710 000€, Meilhan: 540 000€ et Le Mas d'Agenais: 230 000€).
     A ce jour, le coût de la piscine extérieure d'Aquaval atteint 3 MILLIONS 200 000€!

     Le 1er janvier 2013, Gérard Gouzes déclare dans le journal Sud-Ouest: «2013 sera une année de tempête, il faudra faire des choix.» En ce qui concerne les choix notre comité lui répond:

Le financement à la charge de VGA pour cette piscine à vagues, utilisée deux mois par an par une minorité, serait mieux placé dans le financement des maisons médicales
indispensables à toute une population, douze mois sur douze, monsieur Gouzes !

AVEC LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES, NOUS NE DÉCIDONS PLUS !
    
     Lors des vœux du 25 janvier 2013 présentés aux élus communautaires, président et directeur se sont lancés dans un duo. Il y était question d'une jeune fille avec sa dot, de serviteurs, du Seigneur de Marmande et du Sieur du Trec et Gupie?
     Nous avons vu ledit Seigneur, à l'œuvre, en conseil communautaire, lors de la répartition des sièges, fermé à tout autre accord que celui qu'il proposait.
     Et ce soir-là, magnanime, il proposait un siège supplémentaire à certaines petites communes.

     Les jeux sont faits: les conseils municipaux ont perdu tout pouvoir dans les décisions de VGA
et les élus communautaires ne font qu'entériner les décisions prises en commissions.

Prochain dessein de ce seigneur-président ?
Une prise de compétence par VGA dans les domaines de l’eau et de l’assainissement !

     Réuni à Puymiclan le conseil communautaire a abordé le dossier n°3- Lancement d’une étude visant à évaluer l’opportunité pour Val de Garonne Agglomération d’exercer la compétence eau et assainissement.
    A la fin du débat voici les résultats du vote. Votants: 65 ; Pour: 51 ; Contre: 11 (Tonneins: 6 contre) Abstentions:3
 Pourquoi Tonneins veut garder la compétence de l’eau?  

     Tonneins est propriétaire de son réseau d’eau et d’assainissement qui est confié à Véolia. C’est le conseil municipal qui examine la gestion du service et vote les avenants, les travaux, le prix, etc. Si VGA prend la compétence eau et assainissement, nous ne sommes plus propriétaires du réseau et la commune le donne à VGA comme elle a donné Gardolle.
Ainsi il suffit que le président Gouzes demande une compétence et qu’elle soit votée par la majorité du conseil communautaire pour que n’importe quelle commune soit dessaisie d’un service qu’elle assure. Nous sommes contre cette méthode .Alors que nous avons un réseau d’eau convenable et une station d’assainissement neuve, on va tout donner à VGA ?
Et puis on paiera pour aménager d’autres stations vétustes ou absentes ? Cela ressemble un peu au coup des piscines. On a une piscine en état à Tonneins et on paie une piscine neuve à Marmande.

Monsieur François Daunis est volontaire pour prendra la tête du comité de pilotage chargé d’étudier le transfert de compétence de l’eau à VGA. M. François Daunis, lors du dernier conseil municipal à Tonneins, demandait que l’eau de Tonneins passe en régie municipale.
Comprenne qui pourra !

DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE DU TONNEINQUAIS : L’ÉCHANGEUR AUTOROUTIER
           
Les avantages de la ½ bretelle de Razimet seront les suivants :
  
     1. Désenclaver les cantons de Tonneins, du Mas d’Agenais et une partie du canton de Damazan.
  
   2. Mettre l’autoroute à 6km 800 et à 10 minutes de Tonneins, cinquième ville du Lot et Garonne. Importance pour les urgences. Sauver des vies humaines.

     3. Diminuer de moitié le trafic de la RD 813 entre Tonneins et Marmande.
   Remarque : Le trafic depuis l’entrée de l’agglomération de Tonneins, côté Nicole-Clairac jusqu’à Fauguerolles est aussi important que celui de Marmande à Samazan sur la RD 933 (11195 Véhicules/Jour).
  
4.     Différer ou ne pas réaliser la déviation Sud-Est de Marmande promise par M. Gouzes lors des dernières élections municipales puisque le trafic va baisser de 50%. La traversée de Marmande comporte 2 fois 2 voies alors que celle de Tonneins ne compte que 2 voies pour un trafic actuel de 8260 Vèhicules/Jour à Marmande et de 11769 Véhicules/Jour à Tonneins.
   
     Des membres de notre comité ont été reçus par le député, par le sénateur et président du conseil général. Nous avons exposé les difficultés du Tonneinquais et insisté sur l'importance de la création d'un échangeur autoroutier tant pour dynamiser notre territoire que pour réguler le flux automobile de plus en plus important. Nous avons mené une étude que nous avons adressée au président du Conseil général.
    Ce projet d’échangeur soutenu par M.M. François-Poncet et Diefenbacher n’a pas été maintenu par la nouvelle  majorité du Conseil général : ils ne veulent plus le financer! En 2005 le coût de la bretelle sélevait à 15 millions d’euros. Trop cher ! La branche Est de la déviation de l’agglomération à Marmande coûtera :23,95 millions d’euros. La rocade de Marmande a déjà coûté 690 millions d’euros.

     Pourtant M.Gérard Gouzes, dans une lettre adressée le 22 juillet 2009, à la municipalité de Razimet, promettait cet échangeur si Razimet acceptait d'intégrer la communauté de communes.
     Aujourd'hui, les élus de la communauté insistent bien sur le fait suivant qui ne tient pas la route: Razimet n'est pas dans VGA!

Notre comité s’insurge devant un tel refus. A l’heure où l’on doit s’ouvrir à la Chine…
Il serait interdit de communiquer et de partager avec nos plus proches voisins !

     Nous apprenons que M. GOUZES veut faire étudier un projet de doublement de la D813 entre MARMANDE et TONNEINS. Une autoroute parallèle à l'autoroute. Quel gaspillage ! Ce doublement trop coûteux est  inutile avec l’ouverture de l’échangeur de Razimet  (raison supplémentaire de son aménagement).

     Pour sa ville, M.Gérard Gouzes déclare qu'il ira « toquer à la porte » du conseil général pour la rocade de Marmande.

     Y aura-t-il de l'argent pour Marmande et RIEN pour le Tonneinquais?

« Marmande, capitale d'agglomération est une ville qui compte! » Voici l’idée de M. Gouzes:

« Faire payer à tous mais concentrer le plus de services, le plus d'entreprises, de commerces, sur Marmande pour enrichir et embellir Marmande! »
Le sens du partage: « Tout pour Marmande, le reste pour Tonneins...Et les autres! »

A MESDAMES ET MESSIEURS LES ELUS DU TONNEINQUAIS

     Vos concitoyens exigent un meilleur équilibre dans la répartition des moyens au sein de VGA et plus d'information, de consultation et de transparence sur les projets de la commune.

« Il faut savoir concilier sa participation à l’intercommunalité avec son identité communale ! »

Quelques chiffres ont attiré l’attention de notre Comité
    
1. La population de Tonneins baisse. Elle est passée de 9487 hab (2006) à 9260 hab (2010) (- 227 hab). Autrefois 4ème ville du département elle a reculé à la 5ème place.
     Pour la même période Marmande est passé de 18 082 hab à 19 113 hab (+ 1 031 hab)
[ Recensement publié dans Sud-Ouest 07/01/2013 ]
     En 1823, Tonneins comptait 6973 habitants et Marmande 6544 habitants (Dictionnaire géographique par Vosgien année 1823).
    
2. Eau de la ville partie assainissement : forte augmentation

ASSAINISSEMENT
1er semestre 2012
2ème semestre 2012
Augmentation
Abonnement part distributeur
1,23 €
1,61 €
+ 30,89%
Abonnement part communale

4,12 €

Consommation part distributeur
0,9601 €/m3
1,0179 €/m3
+ 6,02%
Consommation part communale
0,4528 €/m3
0,5632 €/m3
+24,38%

Comme on le voit sont apparus l’abonnement pour le distributeur puis pour la commune
Le m3 d’eau rejeté augmente de +6,02% par m3 pour le distributeur et de + 24,38% pour la part communale.

Commission consultative des services publics locaux
La création d’une commission consultative des services publics locaux  a été votée en conseil municipal le 22 juin 2001.
L’objet de cette commission est d’être consultée et de formuler des avis sur toute question qui a une incidence directe sur des services publics concernés tels que eau, assainissement, abattoir, crématorium... A ce jour elle n’existe toujours pas.

 Quand 2000 Tonneinquais mouraient pour défendre leurs droits …Ce n’est plus le cas aujourd’hui !   

     Afin d’échapper au pouvoir du seigneur notre ville obtint de celui-ci une charte pour s’administrer librement. Avec l’Édit de Nantes, notre ville qui était protestante garda ce droit en devenant place forte. Louis XIII voulant lui retirer ce pouvoir la ville se souleva. Les soldats du roi vinrent assiéger Tonneins, en 1622. Tonneins dut capituler. Notre ville fut détruite par le feu avec interdiction de reconstruire à moins de 400 pas de Garonne.

« En trois mois de siège, les Tonneinquais avaient perdu 2000 hommes. »
                 (Histoire de Tonneins par Jean CAUBET Page. 33)


Comité de défense des services publics des usagers des contribuables du Tonneinquais

BON DE SOUTIEN
NOM - PRÉNOM:  ………………………………………………Tél : email :
ADRESSE : ……………………………………………      Si vous désirez recevoir plus d’information
J’apporte mon soutien à l’association. Je verse une participation de :  5 euros  10 euros  15 euros  20 euros…
Dons à adresser soit à :
Mme Claudine LAJZEROWIEZ co-présidente - Villa « les chênes »  Germillac - 47400 TONNEINS 
- M. J.Pierre COSTE co-président 118 cours de l’Yser 47400 TONNEINS M.JEAN TONIUTTI « Cassan » 47400 GONTAUD
(Chèque libellé à l’ordre de : Comité défense services publics Tonneinquais)